Arrivée du nouveau trolleybus de la Ligne 1
Le futur trolleybus 100 % électrique de la Ligne 1 investira les rues de la métropole à l’hiver 2024-2025 ! Retrouvez toutes les infos et l'actualité sur cette page.
Le trolleybus est là !
Le premier trolleybus 100 % électrique de la Ligne 1 est arrivé sur le territoire métropolitain ce mardi 12 mars, au dépôt de Keolis à Ludres.
Parti de l’entreprise Hess à Bellach en Suisse, le nouveau matériel roulant a été acheminé de façon tractée, une manœuvre obligatoire pour des raisons logistiques et économiques, en raison notamment de l’autonomie du véhicule de 24 tonnes et de sa longueur de 24,4 mètres !
Jusqu’au 18 mars, le véhicule est mis à disposition de Keolis afin de former les agents, les futurs conducteurs, mais aussi de réaliser des tests de prise en main. D’autres véhicules arriveront progressivement à Ludres, à partir de fin mars.
Découvrez le nouveau trolleybus à partir du 22 mars
Vous aussi, venez découvrir le trolleybus 100 % électrique de la Ligne 1. La Métropole du Grand Nancy, en lien avec Keolis, organise 4 temps de rencontres afin de présenter le nouveau matériel roulant aux habitants et futurs usagers.
Ces événements seront ouverts à toutes et tous, en accès libre.
Les dates et lieux :
De 10h à 18h en continu.
► Nancy, les 22 et 23 mars – Rue Saint-Jean/Station « Point Central »
► Essey-lès-Nancy, les 29 et 30 mars – Devant l’Hôtel de Ville
► Saint-Max, les 5 et 6 avril – Place Gérard Barrois
► Vandœuvre-lès-Nancy, les 12 et 13 avril – Station « Vélodrome »
Le programme :
Autour du véhicule et d’un quai provisoire qui vous permettra de monter à bord de celui-ci, des expositions et installations vous aideront à en apprendre plus sur le trolleybus et ses caractéristiques.
Des agents du Grand Nancy et de Keolis seront également présents pour répondre à vos éventuelles questions.
Quelques dates clés sur son arrivée
► 12 mars 2024 : arrivée du premier véhicule au dépôt de Keolis à Ludres
► Du 13 au 18 mars : prise en main par Keolis afin de former les agents et futurs conducteurs et de réaliser les tests de conduite
► 19 mars 2024 : présentation du nouveau matériel roulant à la presse
► À partir du 22 mars : présentation du trolleybus aux habitantes à l'occasion de 4 temps de rencontres à Nancy (22-23 mars), Essey-lès-Nancy (29-30 mars), Saint-Max (5-6 avril) et Vandœuvre-lès-Nancy (12-13 avril)
► À partir du 25 mars : arrivée des exemplaires suivants sur le territoire
Le trolleybus en chiffres
Avec 45 000 utilisateurs quotidiens, la Ligne 1 est un maillon essentiel des mobilités dans le Grand Nancy.
Le véhicule
► 24 mètres de long
► 154 voyageurs de capacité (136 pour l’ancien tram)
► 46 places assises (35 pour l’ancien tram)
► 100 % électrique
► Un véhicule économe en énergie 2,4 kWh/km (4 kWh/km pour l’ancien tram)
► 15,5 km/h de vitesse commerciale (14 km/h pour l’ancien tram)
► 1 véhicule éprouvé avec plus de 1 000 unités de même type en Europe
Un aménagement intérieur adapté à tous
► Sept places adaptées (contre une seule dans l'ancien tram) :
→ 4 places pour les personnes à mobilité réduite
→ 2 places pour les usagers en fauteuil roulant
→ 1 place pour les poussettes
Un service efficace et fiable
► Un trolley toutes les 5 minutes
► Une meilleure vitesse commerciale que l’ancien tram +10 % plus rapide
► Une circulation majoritairement en site propre
► Un plus grand confort pour les usagers et les conducteurs
► Le trolley sera prioritaire aux feux tricolores
Le tracé
► 10 kilomètres
► De Brabois (Vandœuvre-lès-Nancy) à Mouzimpré (Essey-lès-Nancy)
► 25 stations
► 25 trolleybus
Ancien tram :
→ Site propre : 6357 m
→ Tracé total : 9780 m
→ 65 % du tracé en site propre
Trolleybus :
→ Site propre : 7694 m
→ Tracé total : 9780 m
→ 78 % du tracé en site propre (1,3 km en plus que le tracé de l’ancien tram)
Le réseau de remplacement pendant les travaux
Pour permettre la réalisation des travaux sur le tracé de la Ligne 1, un réseau de remplacement est mis en place par Keolis, depuis le 13 mars 2023. Quels sont les arrêts reportés ? Où sont-ils ? Comment les identifier ?
Retrouvez toutes les informations détaillées sur le site du réseau Stan :
Des aménagements qualitatifs, faisant place à plus de nature en ville
L’arrivée du nouveau matériel roulant s’inscrit dans une volonté d’amélioration globale des espaces publics : végétalisation accrue, désimperméabilisation des sols, aménagement des voies pour permettre des usages de mobilités diversifiés et un cadre de vie plus agréable.
Pour ce faire, d’importants travaux d'aménagements sont engagés sur l’ensemble du tracé.
Ils comprennent :
→ un élargissement de la plateforme à 6,50 m (contre 6 m auparavant) en section courante pour permettre le croisement des trolleybus,
→ des travaux de restructuration de la plateforme sur les tronçons en site propre avec un traitement esthétique
→ la dépose nécessaire des LAC actuelles (vieillissantes et usées) puis la repose des LAC neuves sur l’ensemble du tracé, excepté sur le secteur préservé de Nancy élargi au viaduc Kennedy, qui requiert le moins de charge possible au vu de la structure de l’ouvrage
→ des aménagements d’amélioration de l’espace public le long du tracé, avec désimperméabilisation et végétalisation quand cela est possible
Ils permettront :
→ la mise en accessibilité PMR de toutes les stations
→ l’accès aux vélos sur la plateforme sur l’ensemble du tracé
→ une augmentation de la vitesse commerciale et de la régularité grâce à la suppression de certaines stations, la simplification des carrefours et la priorité donnée aux feux
En résumé
Bien plus qu’un trolleybus :
→ De nouveaux aménagements
→ Une végétalisation accrue
→ Des sols désimperméabilisés
→ Une meilleure cohabitation des usages
Le long de la Ligne 1 :
→ Toutes les stations seront accessibles aux personnes à mobilité réduite
→ Les vélos seront admis sur la plateforme du trolley
Pour aller plus loin
Calendrier et informations chantiers
Pour permettre l’ensemble de ces aménagements, les services du Grand Nancy, de Keolis, et des communes concernées, ont travaillé sur un calendrier prévisionnel.
Les calendriers de proximité sont précisés une fois les entreprises notifiées.
Suivre les chantiers en cours :
Commission d'Indemnisation Amiable
Focus
Par délibération du Conseil métropolitain du 15 décembre 2022, la Métropole du Grand Nancy souhaite instaurer une procédure d'indemnisation amiable des préjudices économiques subis par les professionnels riverains des chantiers liés aux travaux du Plan Métropolitain des Mobilités (P2M), et notamment à ceux liés aux aménagements de la ligne 1, dédiée au nouveau trolleybus, ainsi qu’à l’aire piétonne du centre-ville de Nancy.
Cette commission amiable sera chargée d'examiner les demandes des professionnels situés sur le tracé des chantiers.
Se déplacer autrement
Au cours des différentes phases de travaux de la Ligne 1, certains tronçons seront fortement impactés en termes de circulation. Afin de désengorger le trafic, des alternatives à l'utilisation des véhicules sont possibles.
Parkings-relais
Onze parkings-relais (P+R) sont disponibles dans la Métropole afin de simplifier l’accès au cœur de ville.
Ils permettent de stationner gratuitement votre véhicule en périphérie du territoire et de rejoindre le cœur d'agglomération grâce aux lignes de transports en commun du réseau Stan.
Liste des parkings-relais dans le Grand Nancy :
- P+R Essey Mouzimpré (Ligne Tempo 1)
- P+R Nancy Deux Rives (Ligne Tempo 1)
- P+R Vandœuvre CHU Brabois (Ligne Tempo 1, 10)
- P+R Nancy Gentilly (Ligne Tempo 2)
- P+R Laneuveville Montaigu/Jarville Gabriel Fauré (Ligne Tempo 2)
- P+R Jarville Gare (Ligne 21)
- P+R Laneuveville (Ligne Tempo 2)
- P+R Seichamps (Ligne Tempo 3)
- P+R de Laxou Sapinière (Lignes Tempo 2 et 4 et Corol1)
- P+R de Houdemont Gare (Tempo 4)
- P+R de Vandœuvre Parc des Expositions (Corol 2 ,11, 14ex)
Le point sur les travaux en cours
Dans le cadre de travaux sur les réseaux de voirie ou encore d'assainissement, des perturbations sur la circulation peuvent être à prévoir.
Carte en temps réel des principaux chantiers en cours sur le territoire du Grand Nancy
À vélo
Vélos en libre-service, à la location en courte ou longue durée, stationnement, box vélos, itinéraires cyclables… Plusieurs services sont à votre disposition pour faciliter vos déplacements à vélo dans l’agglomération.
