SMTSN - DIRECTEUR(TRICE) DU SYNDICAT MIXTE DES TRANSPORTS SUBURBAINS DE NANCY – SMTSN (F/H)


Grades : Ingénieur principal, hors classe et en chef / Attaché principal, hors classe et administrateur (catégorie A)

Filière technique ou administrative

Pour le SYNDICAT MIXTE DES TRANSPORTS SUBURBAINS DE NANCY – SMTSN

Recrutement par voie statutaire ou à défaut contractuelle

 

  • Contexte et Missions

     

    Le syndicat mixte des transports suburbains de Nancy (SMTSN) réunit la Métropole du Grand Nancy, les communautés de communes qui lui sont voisines à savoir le Bassin de Pompey, Moselle et Madon et le Pays du Sel et du Vermois, ainsi que la Région Grand Est. Le tout compose un ensemble de près de 350.000 habitants, qui vivent la mobilité quotidienne à son échelle.

     

    Le SMTSN est un syndicat mixte SRU, et à ce titre il organise et gère le réseau suburbain, dénommé réseau « SUB ». Ce sont près de 1.350.000 voyages effectués chaque année sur ce réseau, et le budget annuel est de l’ordre de 9,4 M€ en fonctionnement et 1,9 M€ en investissement.

     

    A l’échelle du SMTSN, il existe un réseau par intercommunalité (STAN, SIT, TMM, Sel et Vermois et le SUB) auquel s’ajoute l’offre TER. Lors du précédent mandat, les marchés de DSP ont été organisés de manière groupée pour le SUB, SIT et Sel et Vermois, Pour ces réseaux, ainsi que pour le STAN, Kéolis est attributaire des DSP qui prendront toutes fins en décembre 2024 (sous réserve d’un éventuel report justifié par la crise sanitaire). Le réseau de Moselle et Madon est organisé en régie. Sur l’ensemble du périmètre, une harmonisation billettique a été mise en œuvre avec la carte MixCités.

     

    La gestion administrative et technique du SMTSN est actuellement assurée par les services du Grand Nancy.

     

    Dans un contexte où les territoires souhaitent renforcer l’intégration des réseaux à l’échelle du SMTSN et où les territoires du Sud départemental travaillent sur un renforcement des coopérations au service des usagers du bassin de vie, il a été décidé la création d’un poste de directeur.

     

    Les objectifs sont clairement de construire une nouvelle politique des mobilités sur le mandat, et de mieux répondre aux besoins de mobilités des habitants au quotidien, en :

    • améliorant la performance et l’attractivité de l’offre bus
    • construisant des alternatives à la voiture individuelle
    • promouvant la multimodalité et l’intermodalité

     

    Le directeur a en premier lieu pour mission de définir et mettre en œuvre avec les membres et sous l’autorité du Président du comité syndical, une politique des mobilités du SMTSN qui réponde à ces ambitions. Celle-ci doit s’inscrire dans une politique globale des mobilités en pleine évolution à l’échelle de l’ensemble du bassin de mobilité de Nancy. Il s’agit d’un enjeu majeur pour tous les membres du SMTSN sur la durée du mandat qui vient de s’ouvrir.

     

    Le directeur assure le pilotage de la délégation de service public des transports suburbains, réseau SUB, en se préoccupant en particulier de l’atteinte des objectifs assignés en matière de qualité des services, de coûts et de progression de la fréquentation sur les lignes du réseau SUB.

     

    Il entretient des relations étroites de coopération et de co-construction évidemment avec les membres du SMTSN, mais aussi avec la Multipole Nancy Sud Lorraine qui regroupe les 13 intercommunalités du Sud 54, échelle pertinente du bassin de mobilités et du futur contrat opérationnel au sens de la LOM.

     

    Il porte une attention particulière :

    - aux politiques de mobilités conduites par les intercommunalités à travers l’élaboration de leur PLUi et schémas de mobilité, la révision du SCoT et la mise en œuvre des politiques régionales ;

    - à l’évolution de la politique de la Région Grand Est en matière de TER, trains et cars interurbains, au projet de réseau express métropolitain (REM) et à la construction des bassins de mobilité.

     

    Enfin, le directeur accompagne le Président et les élus du comité syndical sur les questions de transports aux échelles régionale, nationale et européenne.

     

    Le poste pourra être amené à évoluer en fonction de l’évolution de l’organisation des mobilités à l’échelle du bassin de vie de Nancy.

     

    Les fonctions supports nécessaires à l’exercice des missions du directeur du SMTSN continueront d’être exercées par les services du Grand Nancy (y compris le secrétariat).

     

    Compétences requises

    • Expérience confirmée dans le domaine des transports publics, idéalement dans une collectivité territoriale
    • Connaissance des enjeux et évolutions des services publics et des politiques publiques
    • Elaboration de stratégie, élaboration et mise en œuvre d’outils de pilotage et d’aide à la décision
    • Méthodes de management et d’évaluation
    • Conception, mise en œuvre et évaluation des dispositifs, projets, programmes
    • Capacité à définir et gérer les priorités, capacité de décision
    • Conduite et gestion de projet
    • Elaboration et suivi du budget de la direction

     

    Savoir être :

    • Esprit d’analyse et de synthèse
    • Capacité d’écoute, d’expression et de rédaction
    • Esprit méthodique et sens de l’organisation
    • Sens de l’animation et de la mobilisation des collaborateurs, de la délégation, du travail en partenariat
    • Esprit d’initiative, créativité, sens des responsabilités et du service public
    • Force de proposition
    • Contact régulier avec les élus, d’autres collectivités, les partenaires, les usagers

     

    Les candidatures (CV + lettre de motivation) sont à adresser à :

     

    Monsieur le Président du Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy (SMTSN)

     

    et à déposer à l'adresse suivante : http://www.grandnancy.eu/candidature

     

    Date limite de candidature : 7 juillet 2021

    En rappelant la référence : SMTSN

    Renseignements:

    Madame Véronique GARNIER, Conseillère Recrutement-Formation – 03 54 50 21 93

Je candidate via le portail demarches.g-ny.eu